SANTÍSIMA TRINIDAD - 12- Elementos de popa

Tras colocar diversos elementos a estribor y babor del casco, procederemos a colocar las piezas en el extremo de popa de la embarcación.

Descarga aquí las distintas piezas que utilizaremos para elaborar la popa del navío.

La pala del timón

En una tabla de sapelly de 4 mm de espesor calcamos y cortamos la pala del timón. Limamos su tramo más estrecho para darle forma cilíndrica. A continuación le clavamos sus correspondientes bisagras de latón (ref. Constructo 80029)

Practicamos en la parte inferior del espejo de popa un orificio del tamaño suficiente para que entre la caña de la pieza anterior, y la unimos al codaste con las bisagras.

Los jardines de popa

La plantilla del jardín de popa ha de imprimirse al 34% para la escala 1:90, de esta forma se consigue no perder detalle de los ventanales. Sobre las bandas negras pegamos columnas de boj de 10 mm (ref. Amati 4030_11) previamente pintadas de color dorado.

A continuación, se pega la plantilla al espejo de popa, y proseguimos con los marcos de las ventanas, hechos a partir de listón de sapelly de 1,5x1,5 mm. Rematamos la parte inferior del espejo con un listón 2x2 mm pintado de color dorado:

Antes de colocar los marcos superiores, pintamos la peineta de azul y la pegamos al espejo de popa:

Y concluimos los marcos superiores:

 

Para los jardines laterales, pegamos primero las bases, hechas a partir de plancha de tilo de 3 mm de espesor. Con listón de sapelly 2x4 mm pegamos también los bordes de los jardines entre los cintones:

Forramos los jardines laterales colocando tracas de tilo 2x5 mm sobre las bases, y pulimos para uniformizar las superficies.

Y seguimos los mismos pasos que en el jardín del espejo de popa: imprimimos al 34% las plantillas laterales, pegamos las columnas doradas sobre las bandas negras:

Y completamos los marcos de las ventanas, procurando siempre mantener la simetría a estribor y babor.

Con masa para modelar, simulamos las bases y capiteles de los jardines laterales, una vez seca la masa, pulimos levemente y pintamos de color dorado.

En la parte inferior del espejo de popa ya podemos colocar el cadenote (ref. Artesanía Latina 8609) de la pala del timón, suspendido por 4 cáncamos de 10 mm (ref. Amati 4704) y 4 anillas de ⌀4 mm (ref. Amati 4000_04).

Con pasta de madera de sapelly rematamos los laterales de los jardines de estribor y babor.

Y terminamos rematando la parte superior del espejo de popa con dos listones curvados: uno de 2x7 mm al que pintaremos de color dorado, y otro de sapelly de 2x4 mm

Coronamos la estructura con tres fanales: uno central grande de 30 mm (ref. Amati 4330/02) y dos laterales más pequeños de 22 mm (ref. Amati 4330/01).

Tras concluir la decoración de estos elementos de popa, procederemos en la siguiente entrada a colocar las piezas de artillería.

SANTÍSIMA TRINIDAD - 11 - Elementos a estribor y babor del casco

Tras haber completado la colocación de todos los objetos de cubierta, procedemos ahora a añadir algunos elementos laterales del casco. Señalar que todos los elementos de estribor y babor que describimos a continuación se colocan de forma simétrica a ambas bandas de la nave.




Defensas del costado

Con listones de nogal de 2x4 mm elaboramos las bases de las defensas, que colocaremos entre los cintones tomando como referencia los orificios cuadrados de las amuradas y troneras, como vemos a continuación:

Nótese que la defensa situada más a proa solo cuenta con dos bases, en lugar de las 4 que cuentan las otras cuatro.
A continuación colocamos las propias defensas, hechas también con listones de nogal de 2x4 mm, previamente reblandecidos en agua durante al menos 12 horas, pues estas defensas adquieren una cierta curvatura.

Escalas

Las escalas permiten el acceso a la embarcación desde tierra u otra embarcación.

Elaboraremos con listones de sapelly los peldaños de ambas escalas siguiendo las medidas y cantidades del dibujo, observamos en la siguiente imagen la disposición de estos peldaños en la escala de babor:

De forma simétrica, elaboraremos la escala de estribor de la misma manera.




Mesas de guarnición

Las mesas de guarnición son elementos laterales sobre los que se asientan las vigotas, elaboraremos un par de mesas por cada palo de la embarcación, utilizando planchas de sapelly de 2x15 mm, cortando diferentes longitudes:

Mesa del palo trinquete: 99 mm de largo, 5 escuadras

Mesa del palo mayor: 119 mm de largo, 5 escuadras

Mesa del palo de mesana: 73 mm de largo, 4 escuadras

Cada una de estas mesas se pega sobre los cintones del barco, y se refuerzan sus posiciones utilizando las escuadras que se imprimieron en la entrada anterior. En las fotografías observamos además las posiciones de los orificios de ⌀1mm que servirán para elaborar la jarcia.




Cabilleros laterales

Elaboramos 12 cabilleros de sapelly, a los que practicamos 8 orificios de 1,5 mm de diámetro. En ellos insertaremos cabillas de boj de 8 mm (ref. Amati 4105_08).

Pegamos a estribor y babor los conjuntos de 3 cabilleros laterales, a la misma altura que las mesas de guarnición de los palos trinquete y mayor, respetando al mismo tiempo los orificios de las troneras por las que asomarán los cañones de cubierta.

En la siguiente entrada trabajaremos sobre el extremo de popa del barco.