Tras haber colocado las estructuras del extremo de popa, procederemos ahora a colocar las piezas de artillería del navío de guerra.
Cañones interiores
Tomamos una vara de sapelly de ⌀5 mm y la pintamos de color bronce. Una vez seca, practicamos un orificio de ⌀2,5 mm en uno de sus extremos:
Cortamos de esa vara cilindros de 10 mm de longitud, que simularán ser las espigas de los cañones que asoman por lo huecos de las troneras.
Para una mayor comodidad, conviene practicar el taladro de ⌀2,5 mm en el extremo de la vara cada vez que realicemos un corte.
En total debemos elaborar 57 espigas para colocarlas a estribor, y otras 57 espigas a babor. Una vez pegadas en su posición, coloreamos de bronce sus bocas.
Porta-troneras
Cañones interiores
Tomamos una vara de sapelly de ⌀5 mm y la pintamos de color bronce. Una vez seca, practicamos un orificio de ⌀2,5 mm en uno de sus extremos:
Cortamos de esa vara cilindros de 10 mm de longitud, que simularán ser las espigas de los cañones que asoman por lo huecos de las troneras.
Para una mayor comodidad, conviene practicar el taladro de ⌀2,5 mm en el extremo de la vara cada vez que realicemos un corte.
En total debemos elaborar 57 espigas para colocarlas a estribor, y otras 57 espigas a babor. Una vez pegadas en su posición, coloreamos de bronce sus bocas.
Porta-troneras
Los porta-troneras son las compuertas que cubren los cañones en el casco, y en nuestro modelo estarán todos abiertos. Tomamos o fabricamos un listón fino de 1x10 mm y le pegamos pequeños refuerzos de 1x1 mm cada 10 mm, de esta forma conseguiremos porta-troneras cuadrados de 10x10 mm y un refuerzo en uno de sus lados.
A continuación pintamos esta tira de color bronce. Cortamos los porta-troneras cuadrados, y los pegamos al casco del barco por el lado de los refuerzos.
En total son 54 piezas a estribor y otras 54 a babor, ya que los cañones próximos a la mesas de guarnición de mesana no llevan porta-troneras.
Cañones de cubierta
En total son 54 piezas a estribor y otras 54 a babor, ya que los cañones próximos a la mesas de guarnición de mesana no llevan porta-troneras.
Cañones de cubierta
El navío Santísima Trinidad contaba con 14 cañones a estribor y 14 cañones a babor en su cubierta principal. Debemos crear estos cañones con sus espigas y cureñas correspondientes.
Elaboramos las espigas a partir de una vara de sapelly de ⌀5 mm. Las espigas deben medir 27 mm de longitud y debemos darlas una cierta conicidad. A 10 mm de distancia del extremo más ancho realizamos un orificio de ⌀1,5 mm para introducir un trozo de alambre de 11 mm de longitud que actuará como eje. A continuación, pegamos varias vueltas de cinta adhesiva de cobre sobre ambos extremos, y pintamos el conjunto de color bronce.
Para elaborar las cureñas necesitaremos varias piezas:
La base de la cureña será un listón de 2x7x20 mm. Los laterales serán dos listones de 2x5x20 mm a los que tallaremos como vemos en la ilustración. Pondremos a cada cureña cuatro ruedas, hechas a partir de una vara de ⌀4 mm:
Una vez pegadas todas las piezas, pintamos la cureña de color rojo, y las ruedas de negro. Añadimos además dos trozos de hilo negro a las ruedas traseras:
Finalmente pegamos con cola blanca los cañones a estribor y babor de la cubierta, pegando a las amuradas los extremos sueltos de hilo que serán las bagras de retroceso, y con las espigas asomando ligeramente:
Antes de proseguir con la siguiente fase de montaje, aplicaremos un par de manos de barniz mate a todo el conjunto, procurando no taponar los pequeños orificios de elementos como cáncamos o mesas de guarnición.
En la siguiente fase montaremos las embarcaciones auxiliares del navío.