Tras los foques, concluiremos todo el velamen colocando las últimas velas del navío Santísima Trinidad: los estays y la cangrejera, que encontrarás en el set de velas de este barco.
Todos los cabos de esta entrada se elaborarán con hilo crudo de ⌀0,15 mm.
Estays mayor, gavia y juanete
Todos los cabos de esta entrada se elaborarán con hilo crudo de ⌀0,15 mm.
Estays mayor, gavia y juanete
Las velas estays mayor, gavia y juanete siguen el eje longitudinal del navío, y se colocan entre los palos trinquete y mayor, colgados mediante anillas de ⌀3 mm (ref. Amati 4000_3) a los respectivos estays de la jarcia firme.
Consulta el diagrama final para comprobar dónde se atan todos los cabos.
Estays mesana y sobremesana
Las velas estays mesana y sobremesana siguen el eje longitudinal del navío, y se colocan entre los palos mayor y mesana, colgados mediante anillas de ⌀3 mm (ref. Amati 4000_3) a los respectivos estays de la jarcia firme.
A diferencia de los anteriores, estos estays carecen de amuras.
Consulta el diagrama final para comprobar dónde se atan todos los cabos.
Vela cangreja
Recuperamos la botavara y pico del palo de mesana y elaboramos sus racamentos en los cangrejos para unirlas al mástil vertical. Los racamentos se elaboran a partir de vertellos (ref. Amati 4382_03) y liebres (Amati 4384_06) que ya vimos en algunas vergas anteriores.
La vela cangreja se cose en culebra sobre el pico y botavara, tal y como se ve en la imagen:
La bandera española del año 1785 para este navío puedes descargarla en el siguiente link. Así mismo, encontrarás también el banderín, que se ata en lo más alto del palo mayor, en una de las burdas.
Consulta el diagrama final para comprobar dónde se atan todos los cabos.
En esta imagen se muestra el navío Santísima Trinidad con todo su velamen y cabos de esta entrada.
Consulta el diagrama final para comprobar dónde se atan todos los cabos.
Estays mesana y sobremesana
Las velas estays mesana y sobremesana siguen el eje longitudinal del navío, y se colocan entre los palos mayor y mesana, colgados mediante anillas de ⌀3 mm (ref. Amati 4000_3) a los respectivos estays de la jarcia firme.
A diferencia de los anteriores, estos estays carecen de amuras.
Consulta el diagrama final para comprobar dónde se atan todos los cabos.
Vela cangreja
Recuperamos la botavara y pico del palo de mesana y elaboramos sus racamentos en los cangrejos para unirlas al mástil vertical. Los racamentos se elaboran a partir de vertellos (ref. Amati 4382_03) y liebres (Amati 4384_06) que ya vimos en algunas vergas anteriores.
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| Colocación de la botavara y sus cuatro escotas. |
La vela cangreja se cose en culebra sobre el pico y botavara, tal y como se ve en la imagen:
La bandera española del año 1785 para este navío puedes descargarla en el siguiente link. Así mismo, encontrarás también el banderín, que se ata en lo más alto del palo mayor, en una de las burdas.
Consulta el diagrama final para comprobar dónde se atan todos los cabos.
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| Puntos de amarre de los distintos cabos en esta entrada. |
En esta imagen se muestra el navío Santísima Trinidad con todo su velamen y cabos de esta entrada.
Para la envergadura del navío, ¿ Las velas estays mayor, gavia y juanete así como las de estays mesana y sobremesana, no parecen pequeñas ? de toda las formas me gustaría conocer sus dimensiones reales.
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